Realizacje chip tuning s-performance wrocław graniczna 115B

Przygotowaliśmy rozwiązanie do nowej Alfy Romeo Stelvio 2.2 D 210KM/470NM. Uzyskaliśmy 237KM oraz 556NM!

Przygotowaliśmy rozwiązanie do nowej Alfy Romeo Stelvio 2.2 D 210KM/470NM.🙂 Uzyskaliśmy 237KM oraz 556NM!

Ford Kuga 2.0 TDCI Katalogowo 140KM/320NM. Wynik modyfikacji to 197KM i 403 NM !

Ostatnio mieliśmy przyjemność pracować nad Mercedesem CLA 250 218KM/350NM, w którym po chip tuningu uzyskaliśmy 251KM oraz 456NM !

BMW 428i Katalogowo 245KM/350NM. Po modyfikacji stage 2 uzyskaliśmy prawie 300KM oraz 435NM.

Mercedes B 220 2.0 T Katalogowo 184KM/300NM. Po naszej modyfikacji udało nam się uzyskać 232KM i 445NM. Bezpieczny program pod paliwo 98 pb.

Kolejna Kia Stinger 3.3 GT 370KM / 510NM. Efekt końcowy tuningu to 421KM/654NM oraz niesamowite brzmienie sportowego wydechu Borla Exhaust!

„Aferowicz”. Tym razem odwiedził nas VW Passat 2.0 TDI 136KM/300NM ( wersja wypuszczona na rynek belgijski).

Właściciel auta, poddał je aktualizacji oprogramowania w serwisie VW po słynnej „diesel gate”.

Najnowsze Audi S3 2018r. Katalogowo 310KM/380NM. A nam udało się uzyskać 365KM oraz 500NM na stage 0,5 bez utraty gwarancji !

Audi A8 L 3.0 TFSI (wersja USA) Katalogowo 333KM/440NM otrzymało spory zastrzyk mocy. Finalnie uzyskaliśmy 400KM oraz prawie 500NM !

BMW 335i Xdrive AT Katalogowo 306KM/400NM. Na naszym stage 1 uzyskaliśmy bardzo przyjemne 364KM oraz 525 NM.

Skoda Octavia 1.8 TSI 180KM/250NM po modyfikacji stage 0,5 uzyskaliśmy przyjemne 231KM i 343NM.

W nasze ręce wpadł Peugeot 308 1.6 THP 125KM/200NM. Udało nam się uzyskać bardzo przyjemne 190 KM oraz 294 NM!

BMW X3 F25 3.0D 258KM/560NM. Po chip tuningu stage 1 udało się nam uzyskać 295 KM oraz 680 NM !

Tuning Kia Stinger 2.0 T-GDI AT 255KM/350NM. +20KM oraz 60NM na paliwie PB 95

Kia Stinger 2.0 T-GDI AT 255KM/350NM. +20KM oraz 60NM na paliwie PB 95.

Opel Astra J 110KM/260NM 1.7 CDTI po naszym zbiegu uzyskaliśmy 150KM oraz 331NM.

Kawał Forda czyli Ranger 2.2 TDCI 130KM/330NM AT wpadł po zastrzyk mocy. Uzyskaliśmy bardzo przyjemne 166KM oraz 443NM

Kawał Forda czyli Ranger 2.2 TDCI 130KM/330NM AT wpadł po zastrzyk mocy. Uzyskaliśmy bardzo przyjemne 166KM oraz 443NM.

A6 C6 2.0 TFSI Katalogowo 170KM/245NM. Po chip tuningu 235 KM oraz 433 NM !

VW Golf 6 GTI 2.0 TFSI Katalogowo 211KM/280NM. Po modyfikacji stage 1 uzyskaliśmy 264KM i 402NM.

W nasze ręce wpadł najnowszy VW Passat 1.8 TSI Katalogowo 180KM/250NM.

W nasze ręce wpadł najnowszy VW Passat 1.8 TSI Katalogowo 180KM/250NM. Po modyfikacji stage 1 uzyskaliśmy 224KM i 343NM.

Mercedes C W204 220CDI Katalogowo 170KM/400NM z przyrostem jak na gwiazdę przystało +38 KM oraz 54 NM.

Realizacje